Maintenance

La maintenance est la prestation la plus souscrite de la location longue durée, obligatoire chez certains loueurs, elle est le pilier de la gestion de flotte. Sans elle pas de suivi possible du véhicule, de son bon entretien, et donc de la sécurité de votre conducteur, de son éventuelle dérive kilométrique. La souscription de cette prestation lisse ainsi votre dépense et la facture de façon conjointe et mensuelle.

Que comprend généralement la maintenance proposée par le loueur:

- L’entretien prévu par le constructeur (les révisions)

- Les réparations dans le cas d’une utilisation normale et hors sinistre

- Les pièces d’usure (batterie, ampoules, essuie-glaces)

- appoint d'huile

- Le contrôle des réparations à effectuer et leur gestion administrative

- Les relations avec le réseau des constructeurs.

Les opérations de maintenance sont à effectuer dans des garages, concessions, ou succursales certifiés par la marque du véhicule.

2 loueurs se distinguent pourtant et proposent des garages intégrés (leur appartenant) : ING et Parcours.
Si cette organisation n'induit pas d'économies réelles pour le client, il faut bien admettre qu'elle représente un "plus" non négligeable dans la qualité de service et l'attention apportées aux utilisateurs. Le seul bémol à ce service est qu'il est très restreint géographiquement. Seulement 2 garages, à Paris et Lyon pour Parcours et à Paris et Clamart pour ING.
La qualité des réseaux de votre prestataire peut aussi être un atout non négligeable pour bénéficier d'un service "plus" chez les constructeurs.

J'ai assisté bien souvent à une objection simple : "cette prestation est onéreuse, surtout compte tenu de la garantie faite sur les véhicules neufs!".

Malheureusement, il est très difficile pour un non professionnel d'évaluer précisément le cout d'entretien moyen d'un modèle de véhicule donné. Chaque année, des études nous montrent que les utilisateurs sous-évaluent d'au moins 50% le cout réel d'utilisation de leur voiture. Les loueurs sérieux peuvent vous fournir les donnés réels du cout de maintenance d'un modèle précis. Pour votre tranquillité, il vous sera alors possible de vérifier ses tarifs à l'aide des magazines automobiles (pour les incidents aléatoires) et des professionnels (révisions obligatoires).

De plus, la garantie constructeur sur les véhicules neufs ne comprend généralement pas :

- Echappement

- Amortisseurs

- Moquette, tissus de sellerie et garnitures intérieures

- Freins : plaquettes et disques ; tambours et garnitures

- Filtres à air, à l’huile et à carburant

- Courroies d’entraînement

- Bougies

- Ampoules électriques et fusibles

- Balais d’essuie-glace

- Disque d’embrayage

Dernière argument en faveur de la maintenance, le contrôle effectué par les loueurs sur les réparations à effectuer limite tout dérapage engendré par d'éventuels réparateurs indélicats...

L'assistance, prestation souvent liée à la maintenance sera mon prochain post sur les services!